Dom ProduktyBilans aktywny BMS

Komunikacja UART Active Balance BMS 12V 60A 4S 120×65×10mm rozmiar

Komunikacja UART Active Balance BMS 12V 60A 4S 120×65×10mm rozmiar

  • Komunikacja UART Active Balance BMS 12V 60A 4S 120×65×10mm rozmiar
  • Komunikacja UART Active Balance BMS 12V 60A 4S 120×65×10mm rozmiar
  • Komunikacja UART Active Balance BMS 12V 60A 4S 120×65×10mm rozmiar
Komunikacja UART Active Balance BMS 12V 60A 4S 120×65×10mm rozmiar
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: XUWEN
Orzecznictwo: CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS
Numer modelu: Aktywny balans BMS Komunikacja UART
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: To be negotiated
Szczegóły pakowania: Pakowane w karton eksportowy
Czas dostawy: Do negocjacji
Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Seria:: 4S Prąd impulsowy:: 80A
Zabezpieczenie przed przeładowaniem Napięcie:: 14.8V Ciągły prąd rozładowania:: 60A
Rozmiar:: 120*65*10mm Funkcjonować:: Płyta zabezpieczająca baterię
High Light:

Aktywna waga UART BMS

,

Aktywna waga BMS 10mm

,

65mm BMS 4S 12V 60A

Active Balance BMS Komunikacja UART Lifepo4 System zarządzania baterią 12V 60A 4S BMS Protection Board

 

Nazwa produktu
Aktywny system zarządzania baterią Lifepo4 Balance Board 30A 10S BMS do samochodu elektrycznego
Materiał
FR-4, IC, Mosfet, kondensator, rezystor...
Funkcjonować
Ochrona akumulatorów litowych
Cechy
Bilans pasywny, długa żywotność
Aktualny
Prąd roboczy: 30A i poniżej, prąd szczytowy: 60A, prąd ochronny: 10A-60A
Ładowanie głosów
NMC: 4.25V* Nr serii ;LiFePo4: 3,8 V* Nr serii
Napięcie ochronne
Odcięcie ładowania: NMC 4,25 V/ogniwo, LiFePo4 3,75 V/ogniwo (regulowane) Odcięcie rozładowania: NMC 2,8 V/ogniwo, LiFePo4 2,0 ​​V/ogniwo (regulowane)
Bilans komórkowy
Saldo pasywne/rozpraszanie LUB Saldo aktywne/nierozpraszane
Zabezpieczenie przed zwarciem
Utrzymany.
Kontrola temperatury
Przełącznik temperatury RNTC (odcięcie niskiej i wysokiej temperatury) (odcięcie jednej temperatury)

 

 

Komunikacja UART Active Balance BMS 12V 60A 4S 120×65×10mm rozmiar 0Komunikacja UART Active Balance BMS 12V 60A 4S 120×65×10mm rozmiar 1

 

Zapytanie ofertowe

1. Jaki jest wspólny port i oddzielny port?jaka jest różnica?
Jako przykład bierzemy 13S 48V 15A BMS, wspólny port 15A oznacza, że ​​katoda ładująca i katoda rozładowania są połączone w tym samym punkcie końcowym (nasz P-), katoda ładująca i katoda rozładowania są używane we wspólnym połączeniu
port, więc prąd ładowania i prąd rozładowania są takie same 15A.podczas gdy oddzielny port jest oddzielnie podłączony przez katodę ładowania (C-) i katodę rozładowania (P-), więc prąd ładowania i prąd rozładowania są różne, prąd rozładowania 15A, prąd ładowania 8A.

2.Jaka jest funkcja równowagi?
Zasada działania i funkcja są następujące, gdy napięcie jednej komórki osiąga napięcie alarmowe (Li-ion do 4,18 V, LifePo4 do (3,6 V), wtedy równowaga ogniw zaczyna działać, rezystancja równowagi zaczyna rozładowywać się z 35mA (gdy równowaga rozładowanie zaczyna działać, BMS zacznie się trochę nagrzewać, co jest normalnym odbiciem), ogniwo jest zarówno w stanie ładowania, jak i rozładowania, a inne, które nie osiągnęły napięcia alarmowego (Li-ion 4,18 V, LifePo4 3,6 V) są tylko w stanie ładowania, nie rozładowują się, gdy napięcie szybkiego ogniwa zostanie osiągnięte do napięcia alarmowego (Li-ion 4,25 V, LifePo4 3,75 V) BMS uruchamia się z ochroną zasilania, wszystkie pozostałe ogniwa są w stanie zatrzymania ładowania, ten proces włącz ładowanie baterii w prądzie równowagi, a napięcie baterii jest w stanie równowagi, ale gdy różnica napięć w ogniwie jest w dużym zakresie, równowaga nie może działać dobrze

3. Związek między pojemnością baterii a prądem BMS?
Nie ma bezpośredniego związku między pojemnością akumulatora a prądem BMS, duża pojemność nie oznacza dużej baterii, ale polegaj na stałym prądzie, to znaczy, jeśli twój silnik jest mocny, powinieneś wybrać wysoki prąd BMS, nie jest on zależny na pojemności baterii.

4. Jaki typ ładowarki wybrać?
Bateria litowa musi wybrać konkretną ładowarkę, nie używaj ładowarki do akumulatora kwasowo-ołowiowego, ponieważ ładowarka kwasowo-ołowiowa może mieć MOS z ochroną przed przebiciem pod wysokim ciśnieniem, która nie chroni BMS przed ładowaniem.Napięcie ładowarki Life Po4=zestaw akumulatorów nr X3,6V, podczas gdy napięcie ładowarki litowo-jonowej=zestaw akumulatorów nr X4,2V.

5. Jaki aktualny BMS wybrać?
Weźmy jako przykład 10S 36V: jaki aktualny BMS wybierzesz, zależy od mocy twojego silnika roweru elektrycznego i ograniczenia prądu sterownika.np. wybierz 15A dla poniżej 350W, 20A dla poniżej 500W, 30A dla poniżej 800W, 60A dla Below 1000W, powyżej 1200W skontaktuj się z naszym specjalistą serwisowym w celu uzyskania sugestii, w sumie prąd podtrzymania powinien być wyższy niż ograniczenie prądu w sterowniku.

6. Czy mój BMS jest uszkodzony?
jeśli chcesz ocenić, czy BMS jest uszkodzony, wykonaj następujące kroki, aby sprawdzić, czy napięcie każdego ogniwa jest takie samo
woltomierz?jeśli różnica napięcia ogniwa przekracza 1,0 V, wyświetlany jest błąd, że nie może działać daleko, brak zasilania w
zasięg początkowy, krótki czas ładowania, wszystkie te problemy są prawie spowodowane przez ogniwa akumulatora, jeśli uszkodzony BMS jest wyświetlany jako brak naładowania, brak rozładowania, brak rozładowania, gdy akumulator ma napięcie.

Szczegóły kontaktu
Shenzhen XUWEN Technology Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: sales

Tel: +8613410121786

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty