Smart Pack Active Balance BMS Board 5S 7A 18.5V 72v 50ah Uart Bateria litowo-jonowa BMS PCM PCB do Ebike
Nie. | Obiekt testowy | Kryterium | ||
1 | Napięcie | Napięcie ładowania | DC: 21 V CC/CV | |
Zrównoważone napięcie dla pojedynczej komórki | 4,2 ± 0,05 v | |||
2 | Aktualny | Zrównoważyć prąd dla pojedynczej komórki | 70±5mA | |
Pobór prądu dla pojedynczej komórki | ≤50 μA | |||
Maksymalny ciągły prąd ładowania | 3A | |||
Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 3A | |||
3 | Ochrona przed nadmiernym ładowaniem | Napięcie wykrywania nadmiernego naładowania dla pojedynczej komórki | 4,25±0,025V | |
Nadmierny czas opóźnienia wykrywania ładunku | 0,5S—1,5S | |||
Nadmierne napięcie zwolnienia ładowania dla pojedynczej komórki | 4,1 ± 0,025 V | |||
4 | Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem | Napięcie wykrywania nadmiernego rozładowania dla pojedynczej komórki | 3,1±0,050V | |
Czas opóźnienia wykrywania nadmiernego rozładowania | 100mS—400mS | |||
Nadmierne napięcie wyzwalania rozładowania dla pojedynczej komórki | 3,2 ± 0,08 V | |||
5 | Zabezpieczenie nadprądowe | Nadprądowe napięcie wykrywania | 0,06 ± 0,01 V | |
Nadprądowy prąd wykrywania | 6±1A | |||
Czas opóźnienia wykrywania | 10ms-100ms | |||
Warunek zwolnienia | Wytnij obciążenie Automatyczne odzyskiwanie |
|||
6 | Krótka ochrona | Warunki wykrywania | Zwarcie zewnętrzne | |
Czas opóźnienia wykrywania | 100-500us | |||
Warunek zwolnienia | Wytnij obciążenie Automatyczne odzyskiwanie |
|||
7 | Opór | Obwody zabezpieczające (MOSFET) | ≤50mΩ | |
8 | Temperatura | Zakres temperatury pracy | -40 ~ + 65 ℃ | |
Zakres temperatur przechowywania | -40~+125℃ | |||
9 | Zabronione napięcie ładowania | Zabronione napięcie | 1,4V-1,55V | |
10 | Wtórny ochrona przed przeładowaniem |
Napięcie wykrywania przeładowania | 4,4±0,025V | |
Czas opóźnienia wykrywania przeładowania | 5S-8S |
Zapytanie ofertowe
1. Jaki jest wspólny port i oddzielny port?jaka jest różnica?
Jako przykład bierzemy 13S 48V 15A BMS, wspólny port 15A oznacza, że katoda ładująca i katoda rozładowania są połączone w tym samym punkcie końcowym (nasz P-), katoda ładująca i katoda rozładowania są używane we wspólnym połączeniu
port, więc prąd ładowania i prąd rozładowania są takie same 15A.podczas gdy oddzielny port jest oddzielnie podłączony przez katodę ładowania (C-) i katodę rozładowania (P-), więc prąd ładowania i prąd rozładowania są różne, prąd rozładowania 15A, prąd ładowania 8A.
2.Jaka jest funkcja równowagi?
Zasada działania i funkcja są następujące, gdy napięcie jednej komórki osiąga napięcie alarmowe (Li-ion do 4,18 V, LifePo4 do (3,6 V), wtedy równowaga ogniw zaczyna działać, rezystancja równowagi zaczyna rozładowywać się z 35mA (gdy równowaga rozładowanie zaczyna działać, BMS zacznie się trochę nagrzewać, co jest normalnym odbiciem), ogniwo jest zarówno w stanie ładowania, jak i rozładowania, a inne, które nie osiągnęły napięcia alarmowego (Li-ion 4,18 V, LifePo4 3,6 V) są tylko w stanie ładowania, nie rozładowują się, gdy napięcie szybkiego ogniwa zostanie osiągnięte do napięcia alarmowego (Li-ion 4,25 V, LifePo4 3,75 V) BMS uruchamia się z ochroną zasilania, wszystkie pozostałe ogniwa są w stanie zatrzymania ładowania, ten proces włącz ładowanie baterii w prądzie równowagi, a napięcie baterii jest w stanie równowagi, ale gdy różnica napięć w ogniwie jest w dużym zakresie, równowaga nie może działać dobrze
3. Związek między pojemnością baterii a prądem BMS?
Nie ma bezpośredniego związku między pojemnością akumulatora a prądem BMS, duża pojemność nie oznacza dużej baterii, ale polegaj na stałym prądzie, to znaczy, jeśli twój silnik jest mocny, powinieneś wybrać wysoki prąd BMS, nie jest on zależny na pojemności baterii.
4. Jaki typ ładowarki wybrać?
Bateria litowa musi wybrać konkretną ładowarkę, nie używaj ładowarki do akumulatora kwasowo-ołowiowego, ponieważ ładowarka kwasowo-ołowiowa może mieć MOS z ochroną przed przebiciem pod wysokim ciśnieniem, która nie chroni BMS przed ładowaniem.Napięcie ładowarki Life Po4=zestaw akumulatorów nr X3,6V, podczas gdy napięcie ładowarki litowo-jonowej=zestaw akumulatorów nr X4,2V.
5. Jaki obecny BMS wybrać?
Weźmy jako przykład 10S 36V: jaki aktualny BMS wybierzesz, zależy od mocy twojego silnika roweru elektrycznego i ograniczenia prądu sterownika.np. wybierz 15A dla poniżej 350W, 20A dla poniżej 500W, 30A dla poniżej 800W, 60A dla Below 1000W, powyżej 1200W skontaktuj się z naszym specjalistą serwisowym w celu uzyskania sugestii, w sumie prąd podtrzymania powinien być wyższy niż ograniczenie prądu w sterowniku.
6. Czy mój BMS jest uszkodzony?
jeśli chcesz ocenić, czy BMS jest uszkodzony, wykonaj następujące kroki, aby sprawdzić, czy napięcie każdego ogniwa jest takie samo
woltomierz?jeśli różnica napięcia ogniwa przekracza 1,0 V, wyświetlany jest błąd, że nie może działać daleko, brak zasilania w
zasięg początkowy, krótki czas ładowania, wszystkie te problemy są prawie spowodowane przez ogniwa akumulatora, jeśli uszkodzony BMS jest wyświetlany jako brak naładowania, brak rozładowania, brak rozładowania, gdy akumulator ma napięcie.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie