logo
Wyślij wiadomość
Shenzhen XUWEN Technology Co.,Ltd
E-mail cathy@batterybmssystem.com TEL: 86--13410121786
Dom > produkty > Wspólny port BMS >
20S 72V litowo-jonowy system zarządzania akumulatorem BMS 100A wspólny port z diodą LED balansu;
  • 20S 72V litowo-jonowy system zarządzania akumulatorem BMS 100A wspólny port z diodą LED balansu;
  • 20S 72V litowo-jonowy system zarządzania akumulatorem BMS 100A wspólny port z diodą LED balansu;

20S 72V litowo-jonowy system zarządzania akumulatorem BMS 100A wspólny port z diodą LED balansu;

Miejsce pochodzenia CHINY
Nazwa handlowa XUWEN
Orzecznictwo ROSH. ISO9001
Numer modelu Wspólny system zarządzania baterią 4S BMS
Szczegóły Produktu
Podanie::
100% testowanie
Aktualny::
100A
Stosowanie::
Akumulator litowo-jonowy Lipo
Napięcie::
72V
Min. Min. Line Spacing: Odstępy między wierszami::
0,03"
Grubość miedzi::
1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ
Podkreślić: 

System zarządzania akumulatorem 20S BMS

,

system zarządzania akumulatorem 72V BMS

,

akumulator litowo-jonowy 100A BMS

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
5 sztuk
Cena
To be negotiated
Szczegóły pakowania
Pakowane w karton eksportowy
Czas dostawy
Negocjacja
Zasady płatności
T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply
10000 sztuk/miesiąc
Opis produktu

20S 72V wspólny port wspólny system zarządzania baterią BMS 100A litowo-jonowa płytka zabezpieczająca baterię Lipo z diodą LED balansu;

 

Ochrona przed nadmiernym ładowaniem

 

 
Zrównoważone napięcie
Napięcie wykrywania przeładowania
4,25 ± 0,05 V
 
Napięcie wykrywania równowagi
4.18V
Czas opóźnienia wykrywania przeładowania
1s
 
Napięcie wykrywania zwolnienia wagi
4.18V
Napięcie zwolnienia przeładowania
4.150.05V
 
Bilans prądu
30±5mA
 
 
 
Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem
 
Ochrona nadprądowa
Napięcie wykrywania nadmiernego rozładowania
2,7 ± 0,1 V
 
Prąd zabezpieczenia nadprądowego
-
Czas opóźnienia wykrywania nadmiernego rozładowania
ImS
 
Czas opóźnienia wykrywania nadprądowego
1s
Napięcie zwolnienia nadmiernego rozładowania
3.0±0.1V
 
Warunek zwolnienia
Obciąć krótkie obciążenie
 
 
 
Ochrona przed krótkim cyklem
 
Temp.Ochrona
Warunki wykrywania
Krótkie cykle ładowania
 
Ochrona ładowania Temp.
-5-50°C
Czas opóźnienia wykrywania
300±30
 
Ochrona przed rozładowaniem Temp.
-20-70°C
Warunek zwolnienia
Wytnij obciążenie
 
Czujnik termiczny NTC
 
 
 
Własna konsumpcja
 
Temp. pracy
Pobór prądu podczas normalnej pracy
<100uA
 
Temperatura.zakres
-40/80 ℃
Prąd uśpienia (nad rozładowaniem)
≤20uA
 
 
 
Zakres napięcia roboczego
56-85V
Prąd roboczy (MAX)
100A
Zabezpieczenie przed nadmiernym ładowaniem
4,25 ± 0,05 V
Napięcie zabezpieczające przed nadmiernym rozładowaniem
2,8 ± 0,1 V
Zrównoważone napięcie włączenia
4,19±0,05V
Ładowanie nad aktualną wartością ochrony
/
Wysoka wartość ochrony temperatury ładowania
wbudowany
Wysoka wartość ochrony temperatury rozładowania
wbudowany
Opór wewnętrzny
<10mΩ
Szczegółowe obrazy

 

20S 72V litowo-jonowy system zarządzania akumulatorem BMS 100A wspólny port z diodą LED balansu; 0

20S 72V litowo-jonowy system zarządzania akumulatorem BMS 100A wspólny port z diodą LED balansu; 1

 

Zapytanie ofertowe

1. Jaki jest wspólny port i oddzielny port?jaka jest różnica?
Jako przykład bierzemy 13S 48V 15A BMS, wspólny port 15A oznacza, że ​​katoda ładująca i katoda rozładowania są połączone w tym samym punkcie końcowym (nasz P-), katoda ładująca i katoda rozładowania są używane we wspólnym połączeniu
port, więc prąd ładowania i prąd rozładowania są takie same 15A.podczas gdy oddzielny port jest oddzielnie podłączony przez katodę ładowania (C-) i katodę rozładowania (P-), więc prąd ładowania i prąd rozładowania są różne, prąd rozładowania 15A, prąd ładowania 8A.

2.Jaka jest funkcja równowagi?
Zasada działania i funkcja są następujące, gdy napięcie jednej komórki osiąga napięcie alarmowe (Li-ion do 4,18 V, LifePo4 do (3,6 V), wtedy równowaga ogniw zaczyna działać, rezystancja równowagi zaczyna rozładowywać się z 35mA (gdy równowaga rozładowanie zaczyna działać, BMS zacznie się trochę nagrzewać, co jest normalnym odbiciem), ogniwo jest zarówno w stanie ładowania, jak i rozładowania, a inne, które nie osiągnęły napięcia alarmowego (Li-ion 4,18 V, LifePo4 3,6 V) są tylko w stanie ładowania, nie rozładowują się, gdy napięcie szybkiego ogniwa zostanie osiągnięte do napięcia alarmowego (Li-ion 4,25 V, LifePo4 3,75 V) BMS uruchamia się z ochroną zasilania, wszystkie pozostałe ogniwa są w stanie zatrzymania ładowania, ten proces włącz ładowanie baterii w prądzie równowagi, a napięcie baterii jest w stanie równowagi, ale gdy różnica napięć w ogniwie jest w dużym zakresie, równowaga nie może działać dobrze

3. Związek między pojemnością baterii a prądem BMS?
Nie ma bezpośredniego związku między pojemnością akumulatora a prądem BMS, duża pojemność nie oznacza dużej baterii, ale polegaj na stałym prądzie, to znaczy, jeśli twój silnik jest mocny, powinieneś wybrać wysoki prąd BMS, nie jest on zależny na pojemności baterii.

4. Jaki typ ładowarki wybrać?
Bateria litowa musi wybrać konkretną ładowarkę, nie używaj ładowarki do akumulatora kwasowo-ołowiowego, ponieważ ładowarka kwasowo-ołowiowa może mieć MOS z ochroną przed przebiciem pod wysokim ciśnieniem, która nie chroni BMS przed ładowaniem.Napięcie ładowarki Life Po4=zestaw akumulatorów nr X3,6V, podczas gdy napięcie ładowarki litowo-jonowej=zestaw akumulatorów nr X4,2V.

5. Jaki aktualny BMS wybrać?
Weźmy jako przykład 10S 36V: jaki aktualny BMS wybierzesz, zależy od mocy twojego silnika roweru elektrycznego i ograniczenia prądu sterownika.np. wybierz 15A dla poniżej 350W, 20A dla poniżej 500W, 30A dla poniżej 800W, 60A dla Below 1000W, powyżej 1200W skontaktuj się z naszym specjalistą serwisowym w celu uzyskania sugestii, w sumie prąd podtrzymania powinien być wyższy niż ograniczenie prądu w sterowniku.

6. Czy mój BMS jest uszkodzony?
jeśli chcesz ocenić, czy BMS jest uszkodzony, wykonaj następujące kroki, aby sprawdzić, czy napięcie każdego ogniwa jest takie samo
woltomierz?jeśli różnica napięcia ogniwa przekracza 1,0 V, wyświetlany jest błąd, że nie może działać daleko, brak zasilania w
zasięg początkowy, krótki czas ładowania, wszystkie te problemy są prawie spowodowane przez ogniwa akumulatora, jeśli uszkodzony BMS jest wyświetlany jako brak naładowania, brak rozładowania, brak rozładowania, gdy akumulator ma napięcie.

 

 

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

86--13410121786
4 piętro, budynek 8, park przemysłowy Yujingtai, 35 Huaxing Road, Shenzhen, Guangdong, Chiny
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas