Dom ProduktyInteligentny system BMS

RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4

RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4

  • RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4
  • RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4
  • RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4
RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: XUWEN
Orzecznictwo: CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS
Numer modelu: RS485 12S ~ 24S 100A 200A Inteligentny BMS
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: To be negotiated
Szczegóły pakowania: Pakowane w karton eksportowy
Czas dostawy: Do negocjacji
Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1000000 sztuk / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Litowo-jonowy:: 12S-24S życiepo4:: 13S-24S
Prąd szczytowy:: 200A 300A 350A Grubość płyty:: 20mm
Materiał bazowy:: FR-4 Min. Min. Line Spacing: Odstępy między wierszami:: 0,2 mm
High Light:

Inteligentny system BMS GPS RS485

,

inteligentny system BMS CAN GPS 100A

,

system BMS z baterią 200A;

RS485 CAN GPS 12S ~ 24S 100A 200A Smart BMS z aktywnym balansem 0,6A 1A 2A dla akumulatora Li Ion LiFePO4

 

litowo-jonowy
12-24
12-24
12-24
12-24
Lifepo4
13-24
13-24
13-24
13-24
Równowaga sposób
Saldo aktywne
Aktywny prąd równowagi
0,6A
1A
2A
2A
MOSFET
0,8mΩ
0,5mΩ
0,5mΩ
0,3mΩ
Ciągły prąd rozładowania
100A
150A
150A
200A
Szczytowy prąd rozładowania
200A
300A
300A
350A
Zabezpieczenie nadprądowe
10A-100A regulowany
10A-150A regulowany
10A-150A regulowany
10A-200A regulowany
wyjście kablowe
ten sam port
pojedyncza skala napięcia ogniwa
1-5V
Dokładność napięcia
±5mV
Ponad napięcie ochronne ładowania
2.5V-4.25V regulowany
Zwolnienie ochrony przed nadmiernym ładowaniem
2.5V-4.25V regulowany
Nadprądowy czas zwolnienia ochrony
2S-120S regulowany
Nad napięciem zabezpieczającym przed rozładowaniem
2.5V-4.25V regulowany
Zwolnienie ochrony przed nadmiernym rozładowaniem
2.5V-4.25V regulowany
Ilość czujnika temperatury
3
Zabezpieczenie przed zwarciem
TAK
Funkcja BT
Wsparcie androida i IOS
Pilot GPS
Wsparcie
Inny port komunikacyjny
RS485/CAN (dostosuj)
 

RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4 0

RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4 1

RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4 2

RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4 3

RS485 CAN GPS Inteligentny system BMS 100A 200A Do akumulatora Li Ion LiFePO4 4

 

Zapytanie ofertowe

1. Jaki jest wspólny port i oddzielny port?jaka jest różnica?
Jako przykład bierzemy 13S 48V 15A BMS, wspólny port 15A oznacza, że ​​katoda ładująca i katoda rozładowania są połączone w tym samym punkcie końcowym (nasz P-), katoda ładująca i katoda rozładowania są używane we wspólnym połączeniu
port, więc prąd ładowania i prąd rozładowania są takie same 15A.podczas gdy oddzielny port jest oddzielnie podłączony przez katodę ładowania (C-) i katodę rozładowania (P-), więc prąd ładowania i prąd rozładowania są różne, prąd rozładowania 15A, prąd ładowania 8A.

2.Jaka jest funkcja równowagi?
Zasada działania i funkcja są następujące, gdy napięcie jednej komórki osiąga napięcie alarmowe (Li-ion do 4,18 V, LifePo4 do (3,6 V), wtedy równowaga ogniw zaczyna działać, rezystancja równowagi zaczyna rozładowywać się z 35mA (gdy równowaga rozładowanie zaczyna działać, BMS zacznie się trochę nagrzewać, co jest normalnym odbiciem), ogniwo jest zarówno w stanie ładowania, jak i rozładowania, a inne, które nie osiągnęły napięcia alarmowego (Li-ion 4,18 V, LifePo4 3,6 V) są tylko w stanie ładowania, nie rozładowują się, gdy napięcie szybkiego ogniwa zostanie osiągnięte do napięcia alarmowego (Li-ion 4,25 V, LifePo4 3,75 V) BMS uruchamia się z ochroną zasilania, wszystkie pozostałe ogniwa są w stanie zatrzymania ładowania, ten proces włącz ładowanie baterii w prądzie równowagi, a napięcie baterii jest w stanie równowagi, ale gdy różnica napięć w ogniwie jest w dużym zakresie, równowaga nie może działać dobrze

3. Związek między pojemnością baterii a prądem BMS?
Nie ma bezpośredniego związku między pojemnością akumulatora a prądem BMS, duża pojemność nie oznacza dużej baterii, ale polegaj na stałym prądzie, to znaczy, jeśli twój silnik jest mocny, powinieneś wybrać wysoki prąd BMS, nie jest on zależny na pojemności baterii.

4. Jaki typ ładowarki wybrać?
Bateria litowa musi wybrać konkretną ładowarkę, nie używaj ładowarki do akumulatora kwasowo-ołowiowego, ponieważ ładowarka kwasowo-ołowiowa może mieć MOS z ochroną przed przebiciem pod wysokim ciśnieniem, która nie chroni BMS przed ładowaniem.Napięcie ładowarki Life Po4=zestaw akumulatorów nr X3,6V, podczas gdy napięcie ładowarki litowo-jonowej=zestaw akumulatorów nr X4,2V.

5. Jaki aktualny BMS wybrać?
Weźmy jako przykład 10S 36V: jaki aktualny BMS wybierzesz, zależy od mocy twojego silnika roweru elektrycznego i ograniczenia prądu sterownika.np. wybierz 15A dla poniżej 350W, 20A dla poniżej 500W, 30A dla poniżej 800W, 60A dla Below 1000W, powyżej 1200W skontaktuj się z naszym specjalistą serwisowym w celu uzyskania sugestii, w sumie prąd podtrzymania powinien być wyższy niż ograniczenie prądu w sterowniku.

6. Czy mój BMS jest uszkodzony?
jeśli chcesz ocenić, czy BMS jest uszkodzony, wykonaj następujące kroki, aby sprawdzić, czy napięcie każdego ogniwa jest takie samo
woltomierz?jeśli różnica napięcia ogniwa przekracza 1,0 V, wyświetlany jest błąd, że nie może działać daleko, brak zasilania w
zasięg początkowy, krótki czas ładowania, wszystkie te problemy są prawie spowodowane przez ogniwa akumulatora, jeśli uszkodzony BMS jest wyświetlany jako brak naładowania, brak rozładowania, brak rozładowania, gdy akumulator ma napięcie.

 

 

Szczegóły kontaktu
Shenzhen XUWEN Technology Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: sales

Tel: +8613410121786

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty