Dom ProduktyInteligentny system BMS

Bezprzewodowy system zarządzania baterią UART Smart Lifepo4 485 232 GPRS

Bezprzewodowy system zarządzania baterią UART Smart Lifepo4 485 232 GPRS

  • Bezprzewodowy system zarządzania baterią UART Smart Lifepo4 485 232 GPRS
  • Bezprzewodowy system zarządzania baterią UART Smart Lifepo4 485 232 GPRS
  • Bezprzewodowy system zarządzania baterią UART Smart Lifepo4 485 232 GPRS
Bezprzewodowy system zarządzania baterią UART Smart Lifepo4 485 232 GPRS
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: XUWEN
Orzecznictwo: CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS
Numer modelu: 485 232 GPRS 14s 48v 30A 3,7V Ev BMS
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: To be negotiated
Szczegóły pakowania: Pakowane w karton eksportowy
Czas dostawy: Do negocjacji
Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Rodzaj:: 14s bms 30A Komunikacja:: UART, niebieski ząb
Rozmiar:: 144x62x10mm Stosowanie:: Akumulator litowo-jonowy
Port:: ładuj i rozładowuj ten sam port Waga:: 1,5 kg
High Light:

Bezprzewodowy system zarządzania akumulatorem 485

,

bezprzewodowy system zarządzania akumulatorem 232 UART

,

system zarządzania akumulatorem GPRS Lifepo4

BT Smart BMS System Zarządzanie baterią Bezprzewodowy UART 485 232 GPRS 14s 48v 30A 3,7V Ev BMS

 

Nazwa produktu
14S smart bms z komunikacją UART 485 komunikacja 232 niebieski ząb 48v 30A 3,7V
Materiał
Plastikowy
Funkcjonować
do akumulatorów litowo-jonowych
Pakiet
karton

 

Prąd rozładowania
30A (można dostosować)
Wartość zabezpieczenia nadprądowego rozładowania
50A (można dostosować)
Wewnętrzna rezystancja przewodzenia obwodu głównego
<10mΩ
Prąd ładowania (ten sam port)
30A (można dostosować)
Prąd ładowania (inny port)
Nie
Napięcie ładowania
akumulator litowo-jonowy x4,2v, akumulator lifepo4 x3,6v
Ochrona przed przeładowaniem
 
Napięcie wykrywania
litowo-jonowy 4.25v±0.03v,lifepo4 3.65±0.03v
Opóźnienie wykrywania
1000mS
Napięcie zwolnienia
litowo-jonowy 4.15v±0.025v,lifepo4 3.5±0.05v
Zrównoważone napięcie
 
Napięcie wykrywania
litowo-jonowy≥4.0v, lifepo4≥3.4v
Prąd równowagi
50-60mA
Napięcie zwolnienia
litowo-jonowy <4.0v, lifepo4<3.4v
Ochrona przed nadmiernym napięciem rozładowania
 
Napięcie wykrywania
litowo-jonowy 2,7±0,1v, żywotnośćpo4 2,5±0,1v
Opóźnienie wykrywania
1000mS
Napięcie zwolnienia
litowo-jonowy 2,9±0,1v, żywotnośćpo4 2,7±0,1v
Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem
 
Napięcie wykrywania
litowo-jonowy 150mV, lifepo4 150mV
Opóźnienie wykrywania
5mS
Warunek zwolnienia
Odłącz obciążenie, aktywacja ładowania
Zabezpieczenie przed zwarciem
 
Warunki wyzwalania
Zwarcie obciążenia zewnętrznego
Opóźnienie wykrywania
250uS
Warunek zwolnienia
Odłącz obciążenie, aktywacja ładowania
Kontrola temperatury
 
Ochrona przed nadmierną temperaturą rozładowania
75±5℃
Rozładować wysoką temperaturę uwalniania temperatury
60℃
Zużycie własne
 
Warunek zwolnienia
Odłącz obciążenie, aktywacja ładowania
Pobór mocy w pracy
<40uA
Sen, przeładowanie
<30uA
Temperatura robocza
 
Zakres temperatury
(-20 ℃/+80 ℃)
Rozmiar
144x62x10mm

 

Bezprzewodowy system zarządzania baterią UART Smart Lifepo4 485 232 GPRS 0

Zapytanie ofertowe

1. Jaki jest wspólny port i oddzielny port?jaka jest różnica?
Jako przykład bierzemy 13S 48V 15A BMS, wspólny port 15A oznacza, że ​​katoda ładująca i katoda rozładowania są połączone w tym samym punkcie końcowym (nasz P-), katoda ładująca i katoda rozładowania są używane we wspólnym połączeniu
port, więc prąd ładowania i prąd rozładowania są takie same 15A.podczas gdy oddzielny port jest oddzielnie podłączony przez katodę ładowania (C-) i katodę rozładowania (P-), więc prąd ładowania i prąd rozładowania są różne, prąd rozładowania 15A, prąd ładowania 8A.

2.Jaka jest funkcja równowagi?
Zasada działania i funkcja są następujące, gdy napięcie jednej komórki osiąga napięcie alarmowe (Li-ion do 4,18 V, LifePo4 do (3,6 V), wtedy równowaga ogniw zaczyna działać, rezystancja równowagi zaczyna rozładowywać się z 35mA (gdy równowaga rozładowanie zaczyna działać, BMS zacznie się trochę nagrzewać, co jest normalnym odbiciem), ogniwo jest zarówno w stanie ładowania, jak i rozładowania, a inne, które nie osiągnęły napięcia alarmowego (Li-ion 4,18 V, LifePo4 3,6 V) są tylko w stanie ładowania, nie rozładowują się, gdy napięcie szybkiego ogniwa zostanie osiągnięte do napięcia alarmowego (Li-ion 4,25 V, LifePo4 3,75 V) BMS uruchamia się z ochroną zasilania, wszystkie pozostałe ogniwa są w stanie zatrzymania ładowania, ten proces włącz ładowanie baterii w prądzie równowagi, a napięcie baterii jest w stanie równowagi, ale gdy różnica napięć w ogniwie jest w dużym zakresie, równowaga nie może działać dobrze

3. Związek między pojemnością baterii a prądem BMS?
Nie ma bezpośredniego związku między pojemnością akumulatora a prądem BMS, duża pojemność nie oznacza dużej baterii, ale polegaj na stałym prądzie, to znaczy, jeśli twój silnik jest mocny, powinieneś wybrać wysoki prąd BMS, nie jest on zależny na pojemności baterii.

4. Jaki typ ładowarki wybrać?
Bateria litowa musi wybrać konkretną ładowarkę, nie używaj ładowarki do akumulatora kwasowo-ołowiowego, ponieważ ładowarka kwasowo-ołowiowa może mieć MOS z ochroną przed przebiciem pod wysokim ciśnieniem, która nie chroni BMS przed ładowaniem.Napięcie ładowarki Life Po4=zestaw akumulatorów nr X3,6V, podczas gdy napięcie ładowarki litowo-jonowej=zestaw akumulatorów nr X4,2V.

5. Jaki aktualny BMS wybrać?
Weźmy jako przykład 10S 36V: jaki aktualny BMS wybierzesz, zależy od mocy twojego silnika roweru elektrycznego i ograniczenia prądu sterownika.np. wybierz 15A dla poniżej 350W, 20A dla poniżej 500W, 30A dla poniżej 800W, 60A dla Below 1000W, powyżej 1200W skontaktuj się z naszym specjalistą serwisowym w celu uzyskania sugestii, w sumie prąd podtrzymania powinien być wyższy niż ograniczenie prądu w sterowniku.

6. Czy mój BMS jest uszkodzony?
jeśli chcesz ocenić, czy BMS jest uszkodzony, wykonaj następujące kroki, aby sprawdzić, czy napięcie każdego ogniwa jest takie samo
woltomierz?jeśli różnica napięcia ogniwa przekracza 1,0 V, wyświetlany jest błąd, że nie może działać daleko, brak zasilania w
zasięg początkowy, krótki czas ładowania, wszystkie te problemy są prawie spowodowane przez ogniwa akumulatora, jeśli uszkodzony BMS jest wyświetlany jako brak naładowania, brak rozładowania, brak rozładowania, gdy akumulator ma napięcie.

 

Szczegóły kontaktu
Shenzhen XUWEN Technology Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: sales

Tel: +8613410121786

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty